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Étude vibroacoustique d'une suspension arrière de motoneige

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Document principal (3.550Mb)
Publication date
2016
Author(s)
Guenfoud, Nassardin
Subject
Suspension
 
TPA
 
OTPA
 
Modèle vibroacoustique
 
Identification des chemins de transfert
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Abstract
La problématique liée au bruit des motoneiges est un enjeu important dans l’industrie des véhicules récréatifs. Il est donc nécessaire de trouver de nouvelles solutions technologiques qui permettront de concevoir des motoneiges plus silencieuses. La suspension arrière est un élément contribuant aux transferts des vibrations du véhicule qui, par la suite, peuvent créer un rayonnement sonore. Pour identifier les chemins de transfert vibroacoustique une méthodologie type TPA (Transfer Path Analysis) et OTPA (Operational Transfer Path Analysis) est mise en place. Cela consiste à utiliser des procédés expérimentaux pour obtenir une modélisation matricielle vibroacoustique de la suspension. Les résultats obtenus seront ensuite validés expérimentalement et permettront de proposer des solutions technologiques qui pourront être intégrées sur les nouveaux prototypes de motoneige.
URI
http://hdl.handle.net/11143/9708
Collection
  • Moissonnage BAC [2624]
  • Génie – Mémoires [1637]

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