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Influence de l'âge sur le seuil de perturbation vers l'avant pour le relâchement d'une inclinaison, le relâchement d'une inclinaison avec translation de surface et la translation de surface
(Université de Sherbrooke, 2016)
Les chutes sont aujourd’hui considérées comme un problème majeur de santé public de par leur nombre, coûts et conséquences importantes, qui ne cesse de croître dû au vieillissement de la population. Prévenir les chutes est ...
Modélisation et analyse d'une machine à absorption/compression hybride fonctionnant à partir de rejets thermiques basse température
(Université de Sherbrooke, 2016)
Les applications de réfrigération sont aujourd’hui majoritairement réalisées par des machines à compression alimentées en électricité. Animées à partir d’une source chaude, l’utilisation de machines à absorption permet ...
Modélisation et validation expérimentale d'un modèle vibroacoustique d'un silencieux d'une motoneige
(Université de Sherbrooke, 2017)
Ce mémoire traite la modélisation et la validation expérimentale du bruit d’un silencieux de motoneige. La première phase du projet consiste à modéliser numériquement le système d’échappement avec les méthodes numériques ...
Modélisation multi-échelle de la dissipation acoustique dans des textiles techniques faits de fibres naturelles
(Université de Sherbrooke, 2017)
Résumé : Ce projet de recherche s'inscrit dans une démarche d'éco-conception de matériaux architecturés à fort potentiel acoustique. On s'intéresse en particulier dans ce travail de thèse à la description des phénomènes ...
Impact perceptuel d'une mise à zéro des segments plosifs de parole
(Université de Sherbrooke, 2016)
En traitement du signal audio, les plosives sont des sons de parole très importants au regard de l’intelligibilité et de la qualité. Les plosives sont cependant difficiles à modéliser à l’aide des techniques usuelles ...
Modélisation aérothermique pour la gestion de la chaleur sous capot d'une motoneige
(Université de Sherbrooke, 2016)
Les problématiques liées à la gestion de la chaleur sous capot sont importantes lors du développement de nouveaux véhicules terrestres. Jusqu’à maintenant, les approches les plus courantes pour les caractériser et s’assurer ...
Essai dynamique et modélisation par éléments finis de la pile d'un pont soumise à une charge d'impact d'un camion semi-remorque
(Université de Sherbrooke, 2017)
La collision d'un camion sur un pont est un événement courant et peut engendrer des efforts considérables dans la structure. Selon la norme canadienne CSA-S6-14, la pile d'un pont doit être conçue pour résister à une charge ...
Simplification de modèles mathématiques représentant des cultures cellulaires
(Université de Sherbrooke, 2015)
L’utilisation de cellules vivantes dans un procédé industriel tire profit de la complexité inhérente au vivant pour accomplir des tâches complexes et dont la compréhension est parfois limitée. Que ce soit pour la production ...
Analyse vibro-acoustique d'un flasque de transmission continuellement variable de motoneige et conception d'un flasque moins bruyant
(Université de Sherbrooke, 2015)
Avec des normes très strictes pour limiter les désagréments liés au bruit des véhicules en circulation proche des habitations et des lieux fréquentés, la réduction du bruit généré par les véhicules, et en particulier les ...
Commutation de puissance haute fréquence basée sur la technologie a large bande interdite
(Université de Sherbrooke, 2018)
Depuis la première moitié du XXème siècle, l’électronique de puissance est de plus en plus présente dans le monde industriel et personnel. Cette présence s’explique par plusieurs facteurs. Pour n’en citer que certains, les ...