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Étude comparative des paramètres de vibration et de bruit incluant la vélocité des particules et l'intensité acoustique
(Université de Sherbrooke, 1982)
Il est proposé de comparer certains paramètres de vibration à certains paramètres de bruit dans le but de déceler une éventuelle relation entre les vibrations d'une structure et le bruit qu'elle génère. L'application la ...
Analyse systématique de la théorie de la quantité de mouvement appliquée à une hélice aéromotrice
(Université de Sherbrooke, 1982)
Ce mémoire, en premier lieu, analyse d'une façon systématique différentes solutions de la théorie de la quantité de mouvement appliquée à une hélice aéromotrice. Il étudie, dans un premier temps, deux solutions classiques, ...
Simulation numérique de l'écoulement autour des cylindres bi-dimensionnels à section rectangulaire
(Université de Sherbrooke, 1985)
La présente étude porte sur la simulation numérique de l'écoulement autour de cylindres bi-dimensionnels à section rectangulaire. La simulation effectuée s'inspire de la méthode des vortex discrets en modélisant la couche ...
Développement d'un banc d'essai d'une thermopompe à éjecteur : étude expérimentale et modélisation
(Université de Sherbrooke, 1989)
Afin de tester les thermopompes à éjecteur on a réalisé un banc d'essai d'une pompe à chaleur actionnée par éjecteur et utilisant de l'eau comme fluide caloporteur. Un modèle unidimensionnel, basé sur les équations de ...
Diagnostic de l'endommagement des roulements
(Université de Sherbrooke, 1989)
Une des plus grandes préoccupations dans l'inspection des machines, est le contrôle de l'état de dégradation du roulement. Cet élément de machine joue un rôle clef et il est désormais indispensable dans la plupart des ...
Fonctionnement dynamique des thermopompes : étude expérimentale et analytique
(Université de Sherbrooke, 1985)
Le fonctionnement dynamique des thermopompes est étudié sous différents aspects. Le comportement, lors de la mise en régime, est principalement examiné. On considère des applications où les thermopompes sont utilisées pour ...
Simulation de véhicules routiers : développement d'un modèle mathématique à douze degrés de liberté et validation
(Université de Sherbrooke, 1986)
Afin d'étudier le comportement d'un véhicule soumis à des forces et des moments extérieurs, un modèle mathématique à douze degrés de liberté est proposé. Deux exemples de simplifications réalisées à partir d'hypothèses ...
Contribution à la résolution des écoulements visqueux incompressibles par la méthode des éléments finis
(Université de Sherbrooke, 1987)
Le domaine des modèles mathématiques a connu une évolution très rapide avec l'arrivée des premiers ordinateurs. Les modèles se sont de plus en plus sophistiqués pour analyser des problèmes de plus en plus complexes. Mais ...
Effets hygrothermiques sur la ténacité en mode I d'un stratifié carbone/époxy-bismaléimide
(Université de Sherbrooke, 1987)
Le présent travail consiste à déterminer les effets de la température et de l'humidité sur la ténacité en mode I d'un nouveau stratifié carbone/époxy-bismaléimide, le IM6/5245C. Présentement, les données disponibles ...
Identification d'un modèle mathématique à un pilote réel à l'aide d'un simulateur
(Université de Sherbrooke, 1986)
Afin d'étudier la relation qui existe entre un pilote simulé et un pilote humain, un simulateur de conduite automobile est d'abord réalisé. Après avoir rassemblé différents résultats sur le comportement du pilote humain, ...