Étude de conformité environnementale et caractérisation environnementale à l'aéroport de Rocher Blanc

Abstract

Depuis quelques années, Aviation Civile Fédérale transfère ses aéroports à des autorités municipales. Toutefois, avant d'effectuer ces transferts, Aviation Civile Fédérale doit s'assurer que toutes les installations et les activités retrouvées sur les sites aéroportuaires respectent les normes et les règlements environnementaux en vigueur. Aviation Civile Fédérale doit également s'assurer que les milieux environnementaux ne présentent pas de contamination. Cette étude a été effectué dans le cadre d'une cession prochaine de l'aéroport de Rocher Blanc. Nous retrouvons dans ce document la description et l'historique du site, tous les détails sur la vérification de la conformité environnementale et sur la caractérisation environnementale ainsi que la description des impacts environnementaux. Finalement les recommandations pertinentes d'ordre environnemental concluront ce rapport. Selon les résultats de nos visites d'inspection lors de la vérification de la conformité environnementale, les zones du site aéroportuaire de Rocher Blanc les plus à risques pouvant avoir des impacts environnementaux sont les suivantes: une zone de dépôt d'huiles usées; une zones de dépôt de liquide dégivrant; zones de dépôts de Turbo Fuel B; toutes les zones où des réservoirs de stockage de produits pétroliers sont présents; deux zones d'exercice de feu; le hangar des Ailes de Rocher Blanc. Toutes ces zones ont été explorées lors de notre caractérisation environnementale. Étant donné l'absence en général de contamination des sols et des eaux obtenue lors de notre caractérisation, à l'exception de deux endroits bien précis, les impacts environnementaux sont plutôt limités. Des recommandations sont énumérés à la fin du rapport afin d'apporter des mesures correctives pour réduire et éliminer les impacts négatifs sur l'environnement identifiés dans chacun des secteurs à risque.