Une étude de la fiabilité des structures incluant la fatigue du matériau

Abstract

L'étude faite dans ce mémoire concerne la fiabilité des structures pour laquelle un modèle statistique du processus de fatigue est employé et pour laquelle la probabilité de ruine d'une structure peut être estimée à n'importe quelle période de sa vie. Les dérivations des différentes fonctions de risque et de survie tiennent compte des variations statistiques du taux de propagation de fissure et de la résistance résiduelle d'une structure fissurée. On y considère aussi les effets des différentes procédures d'inspection. Cette théorie de la fiabilité est appliquée à un vaisseau sous pression soumis à des charges cycliques de pression interne. On utilise des théories de la mécanique des fractures pour déterminer les relations entre le taux de propagation de fissure et le nombre de cycle et entre la. résistance d'un vais­ seau et la longueur de fissure. La dernière partie du mémoire concerne l'interprétation des résultats trouvés. On y parle des différents types de procédure d'inspection, du rôle de la longueur de fissure détectable, du rôle des différents modes de rupture, de la qualité du contrôle de notre matériau et des différents paramètres affectant nos fonctions de risque et de survie.