Étude du comportement dynamique d'un vélo de route en lien avec le confort du cycliste

Abstract

Dans le monde cycliste et en particulier pour les athlètes de type cyclosportif, le confort est un aspect de première importance. De plus, les tendances observées montrent que tous les manufacturiers de cadres de vélo et de composantes prônent l'aspect confortable de leurs produits. Or, aucun outil scientifique ne permet de mesurer le degré de confort d'un vélo et ainsi, de valider les affirmations des fabricants. C'est ainsi que l'objectif principal de ce projet de maîtrise est de comprendre le comportement dynamique d'un vélo de route en relation avec la quantification et la perception du confort ressenti aux mains du cycliste. De par sa nature multidisciplinaire, le projet est scindé en trois parties principales: l'analyse du comportement dynamique d'un vélo de route, la détermination des métriques reliés au confort et la perception du confort à vélo. Le premier volet, l'analyse du comportement dynamique d'un vélo de route, présente les caractéristiques dynamiques de la structure testée sous différentes conditions. L'analyse modale et des tests de vibrations sont utilisés afin de déterminer le comportement dynamique du vélo avec et sans composante, mais aussi avec et sans cycliste.