Développement d'approches analytiques dédiées pour le calcul préliminaire de châssis de véhicules récréatifs

Abstract

Ce mémoire présente les résultats d'une étude effectuée sur une pièce de véhicule tout terrain qui avait pour but de développer une approche analytique dédiée pour le calcul préliminaire de châssis de véhicules récréatifs. Une revue bibliographique fait d'abord état du phénomène de la fatigue sur les soudures. La méthodologie utilisée pour analyser la fatigue des ensembles soudés est développée par la suite. Le composant choisi pour effectuer cette étude a consisté en un bras oscillant arrière de véhicule tout terrain Traxter ª de Bombardier. La pièce instrumentée de 24 jauges de déformation a été installée sur un véhicule tout terrain pour être testée sur piste, puis en laboratoire sur une presse hydraulique INSTRON ª.