Étude de l'influence de l'entraînement de l'air sur la maniabilité et la résistance à la compression des bétons compactés au rouleau

Abstract

En Amérique du Nord, le béton compacté au rouleau (BCR) contient habituellement de l'air entraîné pour la protection contre les dommages provoqués par les cycles de gel-dégel. L'air entraîné améliore la durabilité au gel du BCR, mais il affecte également les propriétés du BCR à l'état frais et à l'état durci. Ce projet de recherche vise à évaluer les effets de l'entraînement d'air sur la maniabilité et la résistance à la compression du BCR. Le programme expérimental a été conçu pour évaluer l'effet de l'entraînement d'air sur la maniabilité (temps de Vebe) et sur la résistance à la compression à 28 et à 91 jours pour les BCR de type barrage et à 7 et 28 jours pour les BCR de type pavage. Le programme d'essais implique la production en laboratoire de 32 mélanges de BCR ayant des caractéristiques représentatives de la pratique (E/L = 0,75 pour les BCR de type barrage; 0,45 et 0,32 pour les BCR de type pavage).--Résumé abrégé par UMI.