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dc.contributor.advisorNicolas, Jeanfr
dc.contributor.authorMercier, Bertrandfr
dc.date.accessioned2014-05-14T16:34:42Z
dc.date.available2014-05-14T16:34:42Z
dc.date.created1997fr
dc.date.issued1997fr
dc.identifier.isbn061286670Xfr
dc.identifier.urihttp://savoirs.usherbrooke.ca/handle/11143/1207
dc.description.abstractLes motomarines connaissent un très grand succès auprès des consommateurs. Cette popularité grandissante est par contre gênée par des plaintes fréquentes de la part des riverains concernant le bruit émis par ces véhicules. De plus, des normes sévères pourraient venir appuyer ces mécontentements. Dans le but de conserver sa position de chef de file et de se conformer à ces futures normes, Bombardier a lancé en janvier 1995 le projet dSEABel en collaboration avec le GAUS pour réduire de 15 dB le bruit mécanique généré par les motomarines. Toutefois, les modifications apportées au véhicule ne doivent pas modifier les performances du véhicule: le défi est donc de taille. Le projet de maîtrise, s'imbriquant dans le projet dSEABel, consistait essentiellement à développer et concevoir des structures multicouches à haut pouvoir amortissant en vue de l'insonorisation des motomarines. La méthodologie préconisée est essentiellement basée sur l'expérimentation. Les sources d'excitation difficilement quantifiables et la structure complexe nous ont contraint à nous tourner vers cette approche."--Résumé abrégé par UMI.fr
dc.language.isofrefr
dc.publisherUniversité de Sherbrookefr
dc.rights© Bertrand Mercierfr
dc.subjectMachines Insonorisation
dc.subjectIsolation acoustique
dc.subjectMachines Insonorisation
dc.subjectMotomarines
dc.subjectMoteurs
dc.titleCaractérisation expérimentale du comportement vibroacoustique de plaques en matériaux composites en vue de l'insonorisation d'une motomarinefr
dc.typeMémoirefr
tme.degree.disciplineGénie mécaniquefr
tme.degree.grantorFaculté de géniefr
tme.degree.levelMaîtrisefr
tme.degree.nameM. Sc. A.fr


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