Bétons autoplaçants avec fibres comme matériau de réparation du béton

Abstract

Cette étude porte sur la caractérisation des bétons autoplaçants avec fibres (BAPF). En premier lieu, les travaux s'attardent à évaluer l'effet des fibres sur la maniabilité et à rechercher des relations entre les divers essais empiriques et rhéologiques. Pour y parve nir, un questionnement est fait sur la signification des divers tests existants et sur l'effet probable des fibres sur la rhéologie. Ce sujet occupe la majeure partie de la recherche bibliographique. Une matrice complète d'expérimentation a ensuite été effectuée pour évaluer la maniabilité réelle des BAPF Quelques conclusions sont tirées sur la précision et la signification des tests effectués. De plus, à l'aide du rhéomètre, des boîtes de maniabilité sont proposées. Comme deuxième étape, une emphase a été portée sur l'évaluation de la durabilité des BAPF Quelques essais, bons indicateurs de la durabilité, ont été effectués sur une sélection de BAPF typiques. Les résultats ainsi recueillis sont analysés en détail pour chaque tests et ensuite de manière globale pour faire ressortir les meilleurs mélanges de béton. Enfin, une simulation de réparation clôt le projet présenté dans ce mémoire de maîtrise.